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超小型壓縮機(jī)能否成市場主流有待檢驗(yàn)
時(shí)間:2021年05月13日 點(diǎn)擊: 1590 次
各國溴烴、溴甲烷等物質(zhì)制冷劑的使用,壓縮機(jī)冷媒向更環(huán)保的R410A、R290、R32快速轉(zhuǎn)換,由于這些環(huán)保冷媒傳熱性能更好,效率更高,一定程度上助力變頻壓縮機(jī)性能的提高。超小型壓縮機(jī)同樣是未來的重要增長點(diǎn),它結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、效率較高、無刷電機(jī)驅(qū)動,成為移動或者便攜的小型制冷系統(tǒng)。我國已經(jīng)能夠生產(chǎn)出綜合性能國際超小型壓縮機(jī),與普通壓縮機(jī)相比,體積縮小百分之20,重量減輕百分之30,電壓適應(yīng)范圍擴(kuò)寬百分之20,不僅能節(jié)省鋼材和電能的消耗,更能節(jié)約空間,滿足冰箱容積更大,空調(diào)更超薄的需求。但由于此項(xiàng)技術(shù)尚未普及,超小型壓縮機(jī)質(zhì)量參差不齊,是否能發(fā)展成為市場主流還待時(shí)間檢驗(yàn)。隨著有車一族的數(shù)量越來越多,也為車載空調(diào)創(chuàng)造了更為廣闊的市場環(huán)境。
目前我國在乘用車上汽車空調(diào)配置率已接近百分之100,變排量壓縮機(jī)成為的其中的主要產(chǎn)品,此種壓縮機(jī)小巧、省油、抗震性好,能在車高速低速運(yùn)行中平穩(wěn)運(yùn)行,但目前我國還主要依賴進(jìn)口,自主研發(fā)能力有待提高。此外,車載冰箱的運(yùn)用也更為廣泛,車載冰箱主要分為半導(dǎo)體型和壓縮機(jī)型,由于壓縮機(jī)冰箱制冷溫度低,制冷效率高,是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。缺點(diǎn)是重量較重,比較耗電,價(jià)錢較高等,需要進(jìn)一步進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。從變頻技術(shù)到超小型發(fā)動機(jī),再到車載應(yīng)用,壓縮機(jī)技術(shù)的每一點(diǎn)進(jìn)步,都讓制冷產(chǎn)品擁有一顆更為強(qiáng)勁的芯,給人們綠色的生活環(huán)境。我們堅(jiān)信,以研發(fā)驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新,壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)的明天一定更加美好。
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